تعویض درایو موتورهای گرداننده كنورتور یك ذوب آهن

ایلنا: تعویض درایو موتورهای گرداننده كنورتور یك و تغییر كلیه سیم كشی‌ها و بازسازی 8 عدد تابلو در پنج روز كاری و بدون ایجاد اخلال در روند تولید، با رعایت استاندارهای لازم انجام گرفت.

به گزارش ایلنا از اصفهان، مهندس ارشدبرق كنورتور، میكسر ذوب آهن با اعلام این خبر گفت: عملیات تبدیل چدن به فولاد در بخش فولادسازی بوسیله سه كنورتور 130 تنی انجام می شود که هر كنورتور برای چرخش، دارای چهار موتور 150 KW DC و چهار گیربكس فرعی و یك چرخ دنده اصلی است و بدلیل اتصال مكانیكی گیربكس‌ها به چرخ دنده اصلی باید سرعت چهار موتور كاملا برابر باشد در غیر اینصورت بعضی از مورتورها به صورت ژنراتور در آمده و نه تنها محرك سیستم نخواهد شد بلكه باعث افزایش بار در موتورهای دیگر می شود.

مجید نیرومند، درایو های استفاده شده در كنورتور را ساخت شركت FUJI ژاپن و از نوع آنالوگ دانست و افزود: با توجه به اینكه جهت فیدبك سرعت از تاكوژنراتور استفاده می شد و این تاكوها آهنربای دائمی بودند در طول زمان، صحت سیگنال برگشتی خدشه دار می شد بنابراین موتورها دیگر همزمان كار نمی كردند و چون تنظمیات درایو بدلیل آنالوگ بودن، پتانسیومتری بود، پروسه سنكرون كردن موتورها مشكل و طولانی می شد.

همچنین به گفته وی، به‌دلیل تغییر ظرفیت خازن‌های زیاد بكار رفته در درایوها تنظیمات درایو ناپایدار بود و به علاوه این درایوها به صورت مجزا و فقط به صورت كنترل سرعت كار می‌كردند و هیچ ارتباطی نسبت به یكدیگر نداشتند و بدلیل قدیمی بودن تكنولوژی، قطعات رزرو درایو در بازار موجود نبود.

مهندس ارشدبرق كنورتور، میكسر ذوب آهن اجرای این پروژه را با جایگزینی درایوها با درایو DCS800 ABB و استفاده از اینكودر به جای تاكو و همچنین تقسیم باری كه در تمامی حالات چرخش كنورتور اعم از گذرا و دائمی انجام می گرفت، بیان کرد و گفت: تمامی موتورها در حالات مختلف به صورت مساوی تحت بار بوده و از تنش‌های ایجاد شده به گیربكس‌ها و چرخ دنده جلوگیری به‌عمل آمد. برنامه و مدارات درایوها به صورتی است كه در صورت قطع هر یك از درایوها سه موتور دیگر به صورت سنكرون و بار مساوی به كار خود ادامه می دهند.