یک مسئول خبرداد؛
آغاز عایق بندی «ایزوبام» عرشه قطار شهری کرمانشاه
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه از آغاز عایق بندی عرشه «ایزوبام» قطار شهری کرمانشاه خبر داد.
به گزارش خبرنگار ایلنا از کرمانشاه، مهدی غلامرضایی‌نیا اظهار داشت: عملیات عایق بندی ایزوبام عرشه قطار شهری کرمانشاه آغاز شد.
وی با اشاره به اینکه عایق بندی عرشه قطار شهری برای هر کیلومتر ۲هفته زمان می‌برد، افزود: این اقدام اقدامات اولیه پیش از نصب ریل و عملیات ریل گذاری است.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه تصریح کرد: عرض عرشه ۸ متر و طول آن در حدود ۵.۵ کیلومتر است.
وی خاطر نشان کرد: پس از عایق بندی عرشه عملیات زیرسازی ریلی بر روی عرصه اجرایی می شود.
غلامرضایی‌نیا گفت: پس از اجرای کامل عملیات زیرسازی، ریل‌گذاری و ملحقات آن انجام خواهد شد.
برنامه اجرایی احداث خط یک متروی کرمانشاه از اواخر سال ۱۳۹۰ و اوایل ۱۳۹۱ طی قراردادی آغاز شد. این پروژه شامل ۱۳ ایستگاه است و شمال و جنوب کریدور اصلی شهر یعنی، میدان فردوسی را به میدان طاق‌بستان متصل می‌کند.
