یک مسئول عنوان کرد؛
زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران
مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان گفت: در حال حاضر در محدوده قم - اصفهان از مسیر حدود ۲۴۵ کیلومتری پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران، زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر آن به پایان رسیده است.
به گزارش ایلنا از اصفهان، علیرضا صلواتی، مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان در جلسه کمیسیون بازرگانی اتاق بازرگانی با ارائه گزارشی از روند پیشرفت پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران گفت: اعتبار اولیه مسیر قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان در سال ۸۹ تصویب شد و در حال حاضر در محدوده قم - اصفهان از مسیر حدود ۲۴۵ کیلومتری این پروژه، زیرسازی ۱۵۰ کیلومتر آن به پایان رسیده و آماده انجام روسازی و ریل‌گذاری است. برای شروع ظرفیت ۶ میلیون مسافر در سال برای این مسیر در نظر گرفته شده که پیش‌بینی می‌شود این میزان تا ۱۶ میلیون نفر در سال نیز برسد.
وی در ادامه افزود: محل ساخت ایستگاه مرکزی قطار سریع‌السیر اصفهان تهران در شمال شهر و مجاور ورزشگاه بزرگ نقش‌جهان در نظر گرفته شده و قرار است که از طریق مترو به شبکه ریلی و ایستگاه راه‌آهن متصل شود. بخش خصوصی می‌تواند در زمینه ساخت ایستگاه مرکزی و شهرک اطراف نقش مؤثری داشته باشد و توسعه منطقه ایستگاهی با معماری ایرانی‌اسلامی را بر عهده گیرد.
