خبرگزاری کار ایران

مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه‌های مرزی به ایلنا خبر داد :

حمله دوباره به کامیون ایرانی در مرز بازرگان/ترکیه غرامت بدهد/رانندگان از سفر غیرضروری بپرهیزند

asdasd
کد خبر : ۲۹۶۸۳۲

مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از حمله مجدد گروه ناشناس در شب گذشته به کاروان کامیون‌های ترانزیتی در مرز ایران و ترکیه و در خاک ترکیه خبر داد و گفت: در این حمله یک دستگاه کامیون ایرانی به آتش کشیده شد، خوشبختانه تلفات جانی نداشت اما بار و کامیون از بین رفت.

محمد جواد عطرچیان در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با بیان اینکه این حملات در خاک یک کشور دیگر در حال وقوع است و ترکیه مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و رانندگان کامیون ها و اتوبوس ها است، ادامه داد: دولت ایران مذاکراتی با مقامات کشور ترکیه درباره حملات اخیر داشته و دولت ترکیه را مسئول تامین امنیت جان و مال اتباع ایرانی و غیر ایرانی می دانیم .

وی افزود: معاون وزیر راه و شهرسازی با سفیر ترکیه در ایران در باره این موضو ع مذاکراتی داشته اند و ما به دولت ترکیه اعلام کرده ایم که باید امنیت رانندگان ایرانی را حفظ کنند و غرامت رانندگانی را  که در حوداث اخیر  دچار خسارت مالی و جانی شده اند را بپردازد.

عطرچیان با اشاره به حمله شب گذشته گروه ناشناس به کامیون ایرانی،‌ اظهار کرد: این کامیون حامل بار از کشور گرجستان و در مسیر برگشت به ایران بود. پس از حمله شب گذشته مقامات ترکیه مرز را بستند اما مرز ایران همچنان باز است و کامیون ها می توانند وارد خاک ایران شوند.  ‌

مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای  با تاکید براینکه ما نمی توانیم مرز را ببندیم  و بستن مرز تصمیمی است که باید توسط مقامات شورای امنیت ملی گرفته شود ،‌ گفت: به‌‌ رانندگان ایرانی اعم از رانندگان اتوبوسی و کامیون ها اطلاع داده ایم که خاک ترکیه به خصوص شرق و جنوب این کشور نا امن و ریسک جا به جایی کالا بسیار زیاد است.

وی ادامه داد: به رانندگان از ناامنی خاک ترکیه هشدار داده‌ایم و همچنین توصیه هایی کرده ایم که از سفرهای غیر ضروری بپرهیزند و حتی المقدور سفر هوایی به ترکیه داشته باشند .

عطرچیان با معرفی مسیرهای آلترناتیو و جایگزین مسیر ترکیه  گفت : سه مسیر جایگزین را معرفی کرده ایم که اولین مسیر  مسیر آذربایجان به روسیه به طرف شمال اروپا،‌ مسیر دوم آذربایجان – گرجستان- دریای سیاه به طرف اروپای مرکزی و مسیر اخر ارمنستان،  گرجستان به اروپای مرکزی است .

مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای  تاکید کرد: البته هیچ کدام از این مسیرهای آلترناتیو جذابیت مسیر ترکیه را ندارند و مسافت مسیر ترکیه کمتر است و ویزا نمی خواهد اما این سه مسیر اعلام شده طولانی تر هستد و هزینه حمل بار را افزایش می دهند .

وی با بیان اینکه وقتی مسیری ناامن می شود عملا سایر مسیرها فعال می شوند هر چند که اقتصادی نباشند،‌ گفت:‌ قطعا مسیری که نا امن باشد هزینه حمل کالا و در نهایت قیمت نهایی کالا را افزایش خواهد داد اما دروازه‌های ایران باز است و کامیون سایر کشورها می توانند به سرعت وارد مسیر ایران شوند.

نرم افزار موبایل ایلنا
اخبار مرتبط سایر رسانه ها
    اخبار از پلیکان
    تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت ایلنا هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد
    اخبار روز سایر رسانه ها
      اخبار از پلیکان
      تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت ایلنا هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد
      پیشنهاد امروز